Southwest Airlines, con sede en Dallas (LUV) trata a sus pasajeros de manera diferente a otras compañías aéreas en un aspecto importante.
La mayoría de las aerolíneas exigen que los pasajeros seleccionen sus asientos en función de una serie de factores y luego los obligan a utilizarlos.
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Este no es el caso en el suroeste, que utiliza un sistema de abordaje que lo llama espacio abierto.
En lugar de tener un asiento asignado, a los pasajeros se les asigna un grupo de embarque, generalmente por orden de llegada. Los pasajeros pueden hacerlo hasta 24 horas antes del despegue del vuelo.
Cuando los pilotos de Southwest se registran, se les asigna un grupo de embarque, ya sea A, B o C. También se les asigna un número entre uno y 60 dentro del grupo de embarque.
Los pasajeros abordan un vuelo de Southwest en el orden en que se les asigna y luego pueden elegir el asiento que deseen.
Pero algunos grupos de pasajeros incluyen a un pasajero que tuvo que embarcar antes que otros, lo que hace que la persona reserve uno o más asientos, dependiendo del número de personas que viajen con ellos.
Y aquí es donde pueden surgir algunos conflictos.
El Suroeste no tiene conflictos residenciales
Como ha declarado públicamente la aerolínea, Southwest no tiene una “política específica de reserva de asientos”.
Lidiar con esta práctica libera al personal de la aerolínea de la difícil tarea de intentar forzar cancelaciones para salvar asientos. Parece que la aerolínea ha decidido que es mejor que los pasajeros tomen estas decisiones ellos mismos.
Muchos pasajeros están dispuestos a ver a otros reservar asientos. Pero a veces se pone a prueba la paciencia.
Por ejemplo, un pasajero de Southwest (que dijo que tenía una tarjeta de embarque A válida) esperaba estar en la fila de salida, aparentemente debido a las filas adicionales para las piernas.
Ey @suroesteaire Soy un tipo “List” que vuela mucho y tú haces un gran trabajo.
Pero tenía una buena “A” para abordar de camino a casa y quería una fila de salida, ¡pero una señora tenía tres filas para su familia! 😡
¡¿Cómo va esto?! pic.twitter.com/l1WiL0Qdyn
– Tom Ward (@tomwardofficial) 28 de marzo de 2022
Sólo una persona de un grupo de pasajeros debe embarcar temprano para reservar asientos para otros. Un viajero puede comprar una tarifa Business Select o pagar un check-in anticipado, que permite a las aerolíneas realizar el check-in antes del período de 24 horas antes de la salida.
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Los ciclistas del suroeste tienen otros objetivos
Los clientes de Southwest no sólo pueden utilizar la política de reserva de asientos sin restricciones de la aerolínea para reservar asientos para sus pasajeros, sino que también pueden utilizar la política para mejorar su comodidad.
@suroesteaire Las zonas de asientos abiertas no permiten reservas de asientos🤬 pic.twitter.com/WwhPGIgqb1
– Tamz Gibson (@1TamzG) 1 de mayo de 2023
Una forma es fingir que están reservando el asiento del medio, por ejemplo, para un compañero de viaje, pero en realidad están colocando bolsas u otros artículos en el asiento con la esperanza de que nadie ocupe el asiento, dándole al pasajero más información. . habitación durante el vuelo.
Pero esto, por supuesto, se aplica a los vuelos que no han sido declarados completos. Esto se ha vuelto menos común en los últimos años, a medida que las aerolíneas se han centrado en formas más confiables de llenar los aviones.
“No puedes reservar asientos si no viajas con alguien, pero puedes reservar un asiento libre”, escribió Gary Leff de View From the Wing el 12 de marzo.
Muchos consideran que Southwest tiene el mejor valor para el pasajero promedio entre las aerolíneas estadounidenses. La aerolínea no cobra por dos maletas facturadas y tiene el compartimento más trasero en un autobús regular.
“Pero para aprovechar al máximo su experiencia con Southwest, dado que a diferencia de otras aerolíneas usted puede controlar a quienes lo rodean si alguien más lo hace, necesita mejorar el proceso de embarque para poder volar de la mejor manera”, dijo. escribió Leff.
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