Algunas de las tecnologías más útiles en los automóviles de producción actuales se remontan a su uso en automóviles más caros.
Relacionado: El presidente de Toyota comparte predicciones futuras para los vehículos eléctricos
El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), por ejemplo, es útil para detectar si es necesario reemplazar un neumático defectuoso durante el viaje diario, pero se utilizó por primera vez en el raro Porsche 959, un automóvil que nunca volvió a ser el mismo. Uno de los neumáticos más rápidos del mundo.
A medida que la tecnología automotriz líder en el mundo se reduce a la conducción diaria, Hyundai (El precio de HYMLF) – Obtenga un informe gratuito está utilizando la última tecnología para que sus vehículos eléctricos funcionen mejor.
La “falda activa” de Hyundai.
En un comunicado del 22 de enero, el fabricante de automóviles surcoreano dijo que planea incluir lo que llama Active Air Skirt (AAS), un dispositivo diseñado para mejorar la eficiencia de sus vehículos eléctricos.
Presentados en el modelo Genesis GV60, los “faldones” se componen de dos correas de bloqueo que sobresalen de debajo de los parachoques delanteros para cubrir parcialmente las ruedas delanteras cuando el automóvil va a gran velocidad.
Con los flaps moviéndose a velocidades superiores a 50 mph, el propósito es dirigir el aire alrededor de los neumáticos, creando menos resistencia y haciendo que el auto sea más dinámico. Hyundai elogia a AAS por reducir la resistencia en un 0,008, un aumento del 2,8% y un aumento en el kilometraje de aproximadamente cuatro millas.
Ver 2 fotos de esta vivienda en la página original.
Además, el fabricante de automóviles afirma que el aumento de potencia debido a los derrapes también ayuda al coche a mejorar la tracción y la estabilidad.
“Se espera que esta tecnología tenga un mayor impacto en modelos como los SUV, donde es difícil controlar el rendimiento”, dijo Sun Hyung Cho, vicepresidente y jefe del grupo de desarrollo de carrocerías de movilidad de Hyundai Motor Group. “Continuaremos trabajando para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de los vehículos eléctricos mediante el uso de tecnología aeronáutica”.
Tecnología de autos deportivos para vehículos eléctricos:
La tecnología aerodinámica activa ha sido un truco en muchos coches de carretera de alto rendimiento a lo largo de los años. Por ejemplo, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio incorpora lo que llama un “divisor aerodinámico activo”, que se extiende desde el parachoques a 60 mph para hacer que el auto sea más agresivo.
Además, el Porsche 911 Turbo S incorpora un alerón delantero de “agarre” como parte de su aerodinámica activa, que crea componentes de “agarre” que son compatibles con una variedad de conducción cotidiana y dinámica de alto rendimiento.
Negocios generales de vehículos eléctricos:
- Una lista completa de vehículos eléctricos e híbridos que son elegibles para crédito fiscal federal
- Es por eso que los expertos en vehículos eléctricos están quemando las políticas automotrices de Joe Biden
- La industria de los vehículos eléctricos se enfrenta a un nuevo y extraño desafío
Según se informa, Hyundai Motor y Kia han solicitado patentes conjuntas en Corea del Sur y Estados Unidos para la tecnología y se considerará la producción en masa después de más pruebas.
Relacionado: El administrador de fondos veterano elige sus acciones favoritas para 2024