Actualizado a las 7:12 a. m. EST
boeing (licenciado en Letras) – Obtenga un informe gratuito Las acciones cayeron en las primeras operaciones del lunes después de que la Administración Federal de Aviación ordenara que algunos de los aviones 737 Max del fabricante de aviones quedaran en tierra tras una explosión en el fuselaje de Alaska Air el viernes por la noche.
El vuelo 1282 de Alaska Airlines, con 171 personas a bordo, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland poco después del despegue el viernes cuando el tapón de la puerta del 737 9 Max explotó repentinamente.
Ningún pasajero resultó herido y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que está investigando el incidente, encontró la parte faltante del avión.
Mientras tanto, la FAA ha ordenado la instalación de 171 aviones Max 9 -incluidos todos los que operan en el mercado estadounidense- con el tapón de puerta, fabricado por Spirit AeroSystems. (ESP) – Obtenga un informe gratuitodisponible en Alaska Air.
La FAA quiere que algunos de los aviones Boeing 737 MAX 9 se sometan a una inspección urgente antes de devolverlos.
La seguridad seguirá impulsando nuestras decisiones a medida que contribuyamos. @NTSBInvestigación del vuelo 1282 de Alaska Airlines. – @FAA_Mike pic.twitter.com/YsuQimg2pq
– La FAA ✈️ (@FAANews) 6 de enero de 2024
Boeing ayuda a la NTSB a investigar el incidente
“La seguridad es nuestra prioridad número uno y lamentamos el impacto que este incidente ha tenido en nuestros clientes y sus pasajeros. Estamos de acuerdo y apoyamos plenamente la decisión de la FAA de inspeccionar urgentemente los aviones 737-9 con la misma configuración que los afectados”, dijo Boeing en una declaración.
“Además, el equipo de ingeniería de Boeing está ayudando en la investigación de la NTSB sobre el accidente del 5 de enero. Estaremos en estrecho contacto con nuestros reguladores y clientes”, dijo.
Las acciones de Boeing cayeron un 7,8% en las operaciones previas a la comercialización al precio de apertura de 229,47 dólares cada una, un movimiento que podría reducir las ganancias de las acciones al 7,6%.
Mientras tanto, las acciones de Spirit AeroSystems han subido un 19% en el mercado y se espera que abran a 25,69 dólares cada una.
Prueba del CEO de Boeing sobre reputación y crecimiento
El lanzamiento del 737 Max 9 se produce mientras el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, busca revisar la historia del gigante y capitalizar el aumento en la demanda del avión por parte de las aerolíneas de todo el mundo.
Boeing también espera obtener aprobación para reanudar las exportaciones de sus aviones 737 Max a China, el mercado más grande del mundo para el avión, luego de su inmovilización en 2019 relacionada con accidentes en Indonesia y Etiopía.
El avión de carga, el avión más rentable de Boeing, reanudó su servicio el año pasado, pero funcionarios de aviación suspendieron nuevas entregas mientras investigan cambios en el programa de control de vuelo.
Boeing, que no ha registrado ganancias desde junio de 2021, informará sus ganancias del cuarto trimestre el 31 de enero, y los inversores esperan una pérdida de 93 centavos por acción sobre ingresos de más de 21 mil millones de dólares.
Boeing cerró el tercer trimestre con 252 de sus 737 Max, su cartera de pedidos aumentó en 224 aviones y sólo 10 cancelaciones.
La cartera total de pedidos del grupo asciende ahora a 5.172 aviones, la más alta hasta diciembre de 2019, valorada en aproximadamente 58.000 millones de dólares.
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