Recuerda la Ford Motor Company (F) han sido bastante similares entre sí.
Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el mayor número de retiradas de vehículos emitidas por cualquier fabricante de automóviles en 2023 fue Ford, con 58 retiradas que afectaron a más de 6,1 millones de vehículos.
Dado que el retiro se anuncia periódicamente, el control de calidad es un gran tema para el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, y admite que es algo que lo mantiene en movimiento.
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En un discurso reciente en la Conferencia Mundial de Autos de Wolfe Research en Nueva York, Farley se quebró y admitió un error cuando dijo que los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit estarían mejor si estuvieran dispuestos a resolver el problema de los autos sin conductor y más. desafíos operativos cuando asumió como CEO de la marca en 2020.
Hablando de algunos de los cambios que hizo en la empresa, admitió que desearía tener el mismo “enfoque láser” cuando se trataba de las fábricas de Ford.
“Capacidades técnicas en ingeniería, cadena de suministro y fabricación en Ford – [Ford CFO John Lawler] “Y hablo de ello todos los días: necesita una reforma más seria de lo que pensaba”, dijo Farley a la audiencia. “Creo que todos lo lamentamos, y eso es muy importante para mí”. Es algo despreciable. “
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En la llamada del cuarto trimestre de 2022 en febrero de 2023, el director financiero de Ford, John Lawler, dijo que la compañía no está operando tan eficientemente como debería, y señaló que las deficiencias en la forma en que el fabricante de automóviles diseñó, construyó y fabricó sus vehículos le costaron 8 mil millones de dólares. peor que sus contemporáneos. Además, Farley atribuyó a los problemas de la industria una pérdida de 2.000 millones de dólares en 2022.
“Decir que estoy decepcionado es quedarse corto porque podría haber sido un gran año para nosotros en Ford”, dijo Farley durante la conferencia telefónica sobre resultados del cuarto trimestre de 2022. Hemos descubierto que han estado ocultando este trastorno durante mucho tiempo”.
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Un ejecutivo de Ford dijo que una forma en que el fabricante de automóviles está trabajando para solucionar sus problemas es añadiendo otro nivel de capacidad de respuesta. Farley dijo en un comunicado que cuando asumió el cargo de director ejecutivo de Ford, notó que la mayoría de los ejecutivos de la industria recibían bonificaciones completas a pesar de que Ford había tenido un mal año para recordar, lo cual es una cosa importante que cambió.
“Hay que implementar un cambio cultural: un sistema de recompensas en el que cada director de ingeniería, director de distrito de compras y director de fábrica sea responsable de la calidad y el valor de su trabajo”, afirmó.
Con este cambio, Farley dijo que hay un incremento del 10% en la primera calidad.
Sin embargo, Ford todavía tiene un problema de memoria. Recientemente, el óvalo azul emitió un retiro masivo de 1,9 millones de unidades de su popular Explorer SUV y Police Interceptor Utility basado en Explorer en la moldura del pilar A que puede caerse mientras el vehículo está en movimiento.
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