En plena evolución de los coches liderada principalmente por los vehículos eléctricos, surge el Grupo Hyundai Motor. (El precio de HYMLF) – Obtenga un informe gratuito quiere ampliar su alcance en el abastecimiento de diferentes combustibles para lograr su futuro neutral.
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El fabricante de automóviles surcoreano anunció en un importante evento en el Consumer Electronics Show (CES) el 8 de enero que está planeando una estrategia centrada en el combustible de hidrógeno que cubrirá la producción, almacenamiento, operación y uso de combustible de hidrógeno en todas sus filiales. negocios. , incluida la producción de acero.
Hyundai dice que esto contribuirá significativamente a su “carretera sostenible”, especialmente a su objetivo RE100 de utilizar energía renovable en sus fábricas en el extranjero para 2045 y en todas las partes de la empresa para 2050. Bajo su nuevo modelo HTWO (llamado “H-two” , como en H2O), la empresa pretende eliminar 3 millones de toneladas de dióxido de carbono al año hasta 2035.
“El negocio HTWO amplía la experiencia del Grupo en diversos sectores, como automóviles, repuestos, metales, construcción, aviación, marina, robótica y tecnologías futuras”, dijo Ken, vicepresidente y director del negocio global de vehículos comerciales e hidrógeno de Hyundai. Ramírez dijo en su discurso. “Este modelo se centra en los cuatro aspectos principales de la cadena de valor de la energía: producción, almacenamiento, operación y uso. Los socios del Grupo están en toda la cadena de valor, creando una red de hidrógeno que permite métodos de producción de hidrógeno.
Imágenes Bloomberg/Getty
El fabricante de automóviles coreano pretende lograr sus objetivos con varias formas de producir, almacenar y utilizar hidrógeno en toda la empresa.
En primer lugar, Hyundai está desarrollando formas de convertir contaminantes críticos en hidrógeno utilizando uno de dos métodos conocidos como “tecnología de conversión por difusión”. En este caso, el desarrollador recoge moléculas de hidrógeno de residuos naturales: alimentos, barro o estiércol animal, o trituración de residuos plásticos.
Actualmente, la empresa está trabajando en Indonesia para permitir que la población local produzca su propio combustible de hidrógeno utilizando su tecnología líquida.
Además, el fabricante de automóviles está desarrollando lo que llama electrolizadores de membrana de electrolito polimérico a escala de megavatios, o PEM, para la producción de hidrógeno. Los electrolizadores son muy importantes en la producción de hidrógeno porque ayudan a dividir las moléculas de agua en hidrógeno y gas en la producción de combustible de hidrógeno.
Finalmente, Hyundai busca utilizar hidrógeno en las partes más críticas de su cadena de suministro donde se puede utilizar. La compañía ya comenzó a enviar sus vehículos de pila de combustible de hidrógeno XCIENT al puerto de Oakland y planea utilizarlos en su nueva planta de vehículos eléctricos cerca de Savannah, Georgia.
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“En Hyundai, creemos que la ciencia y la humanidad son dos caras de la misma moneda; que la tecnología también debería mejorar la vida de las personas”, dijo en un comunicado el presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company, Jay Chang. “El halógeno limpio debería ser para todos, alimentarlo todo y estar disponible en todas partes”.
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