Las ventas de coches eléctricos parecen ir en dos direcciones a la vez.
Por un lado, escuchamos cómo las ventas de vehículos eléctricos están aumentando, cómo todos y su hermano parecen estar comprando, pero a estos informes les siguen rápidamente historias de terror que muestran lo contrario.
Por ejemplo, el gigante del alquiler de coches Hertz Global Holdings (HTZ) – Obtenga un informe gratuito Recientemente dijo que planea deshacerse de un tercio de sus automóviles eléctricos en todo el mundo en medio de la caída de los precios de reventa y el aumento de los costos de renovación.
La compañía dijo que venderá alrededor de 20.000 vehículos eléctricos este año y recuperará los costos de los vehículos tradicionales a gasolina.
Imágenes VCG/Getty
Recientemente, S&P Global Mobility descubrió que los hogares con vehículos con motor de combustión interna tienen más probabilidades de cambiar a un híbrido o un híbrido enchufable que a un vehículo totalmente eléctrico.
Como resultado, algunos fabricantes de automóviles han perdido o abandonado varios proyectos para desarrollar vehículos eléctricos, y el expresidente Donald Trump ha criticado a los vehículos eléctricos, diciendo que son “demasiado caros” y “no llegarán muy lejos”, informó CNN.
Los vehículos eléctricos son el grupo de concesionarios de automóviles de más rápido crecimiento
Y el año pasado, los vehículos eléctricos representaron el segmento de más rápido crecimiento, con una participación del 7,6% del mercado automovilístico total de EE. UU. en 2023, frente al 5,9% en 2022, según Kelley Blue Book de Cox Automotive.
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Las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron un récord en volumen y participación de mercado, alcanzando las ventas el 52% durante el cuarto trimestre de 2022.
Los estadounidenses compraron 317.168 vehículos eléctricos desde octubre hasta finales de diciembre de 2023, lo que representa el 8,1% de todos los vehículos nuevos vendidos.
“El ritmo es alto cuando se trata de vehículos eléctricos (nuevos productos, incentivos, más, más arrendamientos y más construcciones) y este impulso no va a desaparecer”, dijo en un comunicado Stephanie Valdez Streaty, directora de Industry Insights de Cox Automotive. .
Streaty dijo que la paridad de precios entre los coches de combustión interna y los vehículos eléctricos parece ser una realidad en los próximos años.
Dijo que esto sería una buena noticia para los consumidores, que actualmente consideran que los precios de los vehículos eléctricos son inasequibles. Añadió que “nuestro equipo predice que la participación de los vehículos eléctricos en el mercado total de EE. UU. alcanzará el 10% en 2024”.
Sin embargo, los vehículos eléctricos siguen siendo caros: el precio medio pagado por un vehículo eléctrico nuevo el mes pasado fue de 50.789 dólares, según estimaciones de Kelley Blue Book.
Los cambios en los incentivos fiscales ayudarán y perjudicarán a los compradores el próximo año: ahora son menos los automóviles elegibles, pero la capacidad de los concesionarios de utilizar el dinero de los impuestos en las ventas ayudará.
Y cuando se estableció el récord, Kelley Blue Book dijo que la disminución era real.
“El mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos sigue creciendo, pero no a un ritmo rápido”, afirmó Kelley Blue Book.
Este es un problema potencial para Tesla, especialmente en el creciente mercado del lujo.
Cox: 2024 es el ‘año de más’ de los vehículos eléctricos
tesla (TSLA) – Obtenga un informe gratuito Continuó dominando el mercado de vehículos eléctricos el año pasado, con el 55% de los vehículos eléctricos estadounidenses comprados a la compañía dirigida por el director ejecutivo Elon Musk.
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“Tesla sigue siendo el líder indiscutible en ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos”, afirmó Kelley Blue Book.
Las cifras de ventas han bajado del 65% en 2022, pero Kelley Blue informó que la agresiva campaña de reducción de precios de Tesla le ayudó a mantener su primer puesto en 2023.
Las ventas del sedán de lujo Model S cayeron casi un 50%, las ventas del SUV de tamaño completo Model X cayeron casi un 12% y las ventas del SUV mediano Model Y aumentaron casi un 57%.
El Model Y se convirtió el año pasado en el coche más vendido del mundo, superando a Toyota (MT) – Obtenga un informe gratuito El Corolla marca la primera vez que un automóvil eléctrico llega al No.
El Modelo Y, según la empresa de reseñas de automóviles Edmunds, “es uno de los coches eléctricos más populares en la carretera gracias a su avanzado tren motriz, tecnologías multivehículo y rápida aceleración, especialmente en el modelo Performance”.
Tesla fue la marca más vendida en EE. UU. en 2022, según Automotive News, superando a BMW. (Precio BMWAA) – Obtenga un informe gratuito con más de 156.000 suscriptores.
Sin embargo, BMW y otros fabricantes de automóviles alemanes tuvieron un buen año en 2023, superando a Tesla. Las ventas de BMW se duplicaron (hasta un 102%) en el cuarto trimestre y casi se triplicaron (hasta un 191,3%) año tras año. Las ventas del BMW i4 y BMW iX crecieron un 205% y un 135% interanual en 2023.
Las ventas del cuarto trimestre de Mercedes-Benz MBGYY aumentaron un 90,4% y las ventas del año completo aumentaron un 225,7%. Vendió más de 40.000 unidades de su gama EQ, liderada por EQS.
El año pasado, el 12,5% de todas las ventas de BMW nuevos fueron vehículos eléctricos. Mercedes-Benz y Audi también aumentaron sus ventas de vehículos eléctricos en 2023, representando el 11,4% y el 11% de las ventas totales de la marca, respectivamente.
Para ponerlo en perspectiva, las ventas de los mejores Tesla Model S y Model X cayeron un 50% y un 12% en 2023, respectivamente.
“El Cox Automotive Economic and Industry Insights Group llama a 2024 un ‘año de impulso’ para los vehículos eléctricos”, dijo la compañía. “Nuevos accesorios, más incentivos, más investigación, más arrendamiento, más accesorios: todo se combinará para impulsar las ventas de vehículos eléctricos de alta gama en el próximo año”.
Esto podría significar que el mercado de coches de lujo continuará este año.